10月25-26日，2024年機載系統(tǒng)及設(shè)備高質(zhì)量發(fā)展研討會在福建省廈門市順利召開。本次會議以“促協(xié)作 建生態(tài) 謀發(fā)展”為主題，重點圍繞機載產(chǎn)品市場化產(chǎn)業(yè)化、基礎(chǔ)件選型應用、適航試驗驗證等議題進行了集中研討，吸引來自政經(jīng)產(chǎn)學研用各方350余人參加。
 

　　廣電計量作為聯(lián)合主辦單位參會，公司總經(jīng)理助理儲程晨出席并主持適航試驗技術(shù)分會場會議，航空機載及無人機技術(shù)專家張川博士在會上作《機載設(shè)備多應力因素試驗體系挑戰(zhàn)與思考》主題報告。 

會議現(xiàn)場
 

　　機載系統(tǒng)及設(shè)備高質(zhì)量發(fā)展研討會以新質(zhì)生產(chǎn)力思想為指導，今年已是第二年在廈門舉辦。會議由中國民用航空上海航空器適航審定中心指導，中國航空學會飛行器適航分會、上海市航空學會、福建省航空學會主辦，中國商用飛機有限責任公司、中國航空工業(yè)集團有限公司、中國電子科技集團有限公司、廈門翔業(yè)集團有限公司、廈門航空有限公司、廣電計量檢測集團股份有限公司聯(lián)合主辦。
 

　　本次會議圍繞“面向民機，橫向促進協(xié)同發(fā)展；聯(lián)動行業(yè)，縱向培育全產(chǎn)業(yè)鏈；立足實踐，共建民機機載標準”三個宗旨，邀請來自民用航空主管部門、適航審定中心、研制單位、航空公司、試驗測試單位、維修單位、高校等業(yè)內(nèi)專家分享實踐經(jīng)驗，致力搭建民機機載產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上下游溝通交流平臺，助推航空運輸業(yè)和航空制造業(yè)融合發(fā)展，切實提高民機機載系統(tǒng)設(shè)備研制能力和水平。 

儲程晨主持適航試驗技術(shù)分會場
 

　　航空機載系統(tǒng)與設(shè)備是確保飛機安全、提高飛機可靠性的重要支柱，機載系統(tǒng)設(shè)備的高質(zhì)量發(fā)展離不開試驗標準體系建設(shè)和試驗能力的提升。作為航空及機載裝備質(zhì)量可靠性技術(shù)解決方案的檢測機構(gòu)，廣電計量構(gòu)建了航空全產(chǎn)業(yè)鏈試驗技術(shù)服務(wù)能力，曾先后承擔C919、AG-600、MA700、C909等國內(nèi)重要機型的試驗任務(wù)，包括完成大飛機機載系統(tǒng)初次試驗、國內(nèi)G-600機載產(chǎn)品結(jié)冰試驗等。作為試驗測試單位代表，廣電計量總經(jīng)理助理儲程晨擔任適航試驗技術(shù)分會場主持。
 

　　會上，張川博士帶來《機載設(shè)備多應力因素試驗體系挑戰(zhàn)與思考》技術(shù)報告，針對民機試驗驗證過程中所面臨的多應力因素展開研討，解析溫、濕、振、機械載荷等因素的綜合施加及其對機載系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)品環(huán)境適應性和可靠性的影響。
 

張川博士作主題報告
 

　　未來，廣電計量將堅持創(chuàng)新驅(qū)動，持續(xù)完善全產(chǎn)業(yè)鏈綜合技術(shù)服務(wù)能力，著力適航試驗標準研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，深化產(chǎn)業(yè)鏈各方交流合作，為促進我國民用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實技術(shù)支撐。
 

　　廣電計量——航空及機載裝備質(zhì)量可靠性技術(shù)解決方案
 

　　聚焦航空產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升，廣電計量構(gòu)建了關(guān)鍵核心技術(shù)服務(wù)能力，并圍繞“初始適航”和“持續(xù)適航”，構(gòu)建了標準制定+科研咨詢+適航取證+試驗鑒定綜合檢測平臺，為民用航空產(chǎn)業(yè)鏈各單位提供從產(chǎn)品研制到成品生產(chǎn)的全壽命周期質(zhì)量管控咨詢服務(wù)，技術(shù)能力獲得民用航空局、歐航局、美航局、中國商飛、中國商發(fā)商發(fā)、航空工業(yè)、中電科等機構(gòu)和客戶的認可。
 

　　● 國內(nèi)參與民機型號最多的第三方計量檢測機構(gòu)之一，承擔100+個重要型號共1500+項測試
 

　　● 中國商飛認可機構(gòu)中能力強第三方計量檢測機構(gòu)，獲授予2023年度“C919大型客機TC取證先進集體”
 

　　● 與中國商飛、北京航空航天大學共建大飛機可靠性聯(lián)合實驗室
 

　　● 支撐編制國產(chǎn)大飛機適航鑒定指南，并出版指導民機環(huán)境鑒定試驗的專著